在之前的一篇標(biāo)題為【21世紀(jì)熱門話題：生態(tài)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)以及邊坡防護(hù)！ 】的文章中，小編為大家介紹了有關(guān)“生態(tài)建設(shè)、環(huán)境保護(hù)以及邊坡防護(hù)”等問題的重要性。今天就為帶大家一起了解下“邊坡生態(tài)防護(hù)的功能主要體現(xiàn)在哪幾方面？”
　　邊坡生態(tài)防護(hù)主要是用植物或者植物和非生命的材料相結(jié)合的方式，代替純工程防護(hù)方式，起到穩(wěn)定邊坡和防止侵蝕的作用。邊坡生態(tài)防護(hù)的功能體現(xiàn)在以下幾個方面：
一、邊坡防護(hù)
　　邊坡防護(hù)是生態(tài)防護(hù)*基本的功能。合理的邊坡生態(tài)防護(hù)能防治邊坡水土流失、坡面失穩(wěn)、塌陷或者滑坡等常見的病害。生態(tài)防護(hù)一方面是通過工程防護(hù)作為受力或施力框架來維持邊坡的穩(wěn)定性，另一方面是通過植被恢復(fù)來利用植物護(hù)坡功能來進(jìn)一步穩(wěn)固土體，同時植物根系起到加筋作用，防治坡面的破壞。因此，主動防護(hù)網(wǎng)的優(yōu)勢性能使其在此類工程中得到了廣泛應(yīng)用。

二、改善行車狀況
　　生態(tài)植被可以提高公路交通的安全狀況，如通過視線誘導(dǎo)種植可預(yù)示或預(yù)告線型的變化；通過遮光種植可防止車輛夜間行駛對向燈光的炫目；通過明暗適應(yīng)種植，當(dāng)汽車進(jìn)入隧道時，可幫助駕駛員縮短對明暗急劇變化的適應(yīng)時間；通過緩沖種植，當(dāng)車體與路外物發(fā)生沖擊時，可降低車輛和駕駛員的損害程度。栽植的樹木花草增加了地表植被覆蓋度，攔截、抬升部分氣流，消除風(fēng)的動能，可起到降低風(fēng)速、防止風(fēng)沙危害的作用；覆蓋的植物能減緩坡面溫差及溫度變化的影響，從而降低路表的溫度，延緩瀝青的老化，維持路面良好的使用質(zhì)量。
三、景觀功能
　　公路邊坡的開挖，使原來的自然景觀遭到破壞。采用植被護(hù)坡技術(shù)（主動防護(hù)網(wǎng)的應(yīng)用）可以較大程度地恢復(fù)被破壞的生態(tài)環(huán)境，生態(tài)防護(hù)使裸露的地表重新披上新裝，生態(tài)防護(hù)和純工程防護(hù)相比，由于植物婀娜多姿、豐富多彩的形態(tài)，使生硬的公路構(gòu)造物景觀充滿生氣，極大地豐富公路的景觀環(huán)境。

四、生態(tài)功能
　　生態(tài)防護(hù)可以作為公路構(gòu)造物向周圍環(huán)境過渡的緩沖帶；植物群落可以成為生物的棲息地，也能逐漸恢復(fù)因坡體開挖而遭到破壞的生物鏈，使已破壞的生態(tài)環(huán)境得到恢復(fù)；從而有效降低公路建設(shè)對生物多樣性的影響。
　　植物對顆粒污染物具有吸滯和阻擋作用，能使空氣中的部分顆粒物沉降下來。據(jù)稱草坪的滯留塵埃的能力比裸露的土地大70倍。并且已知植物能吸收多種交通污染物質(zhì)如CO、CO、NH、HS、SO等及大氣中的金屬和非金屬粉塵；植物的吸聲作用會有效減弱交通噪聲，據(jù)北京園林科學(xué)研究所研究測定，20m寬的草坪，可減少噪聲2dB。特別對于覆蓋植被的路塹邊坡，相當(dāng)于隔斷視線的聲屏障，平均聲障衰減量達(dá)到5～7dB；高速公路兩旁的人工邊坡用綠色的喬木、灌木、草合理搭配覆蓋，加上公路兩側(cè)天然生長的喬木、灌木、花草及棲息的生物，形成一條人工與自然相結(jié)合的迷人的風(fēng)景線。